钢丝缠绕胶管的结构 利通通过引进外部人才的方式为团队注入新血液

钢丝缠绕胶管的结构，为研发更高性能的各类型胶管而努力。利通目前已经成立了专门的军工级产品事业部，公司为每位客户提供专业的售后和后勤服务人员，利通液压在产品硫化工艺方面也很有优势，我们的生产技术已经达到了国际先进的加工技术标准，高端生产设备，生产能力，技术水平和设备动力在业界处于中流砥柱地位。

2005年，利通的生产规模仍然很小，只有4台针织机和1台络筒机。外包橡胶被用作复合橡胶，常见的质量问题是燃烧，混合不均匀和结霜。众所周知，复合橡胶是制造橡胶软管的重要原材料。复合橡胶的类型，质量和性能对软管的性能有直接而关键的影响。由于需要控制软管的质量，利通提出了将混合橡胶生产纳入公司发展战略的想法。但是，利通目前的发展范围和硬件设施还不够，很难建立一条高标准的混炼胶生产线。结果，暂时停止了复合橡胶的内部生产计划。

利通拥有国家认证的CNAS认证实验室，国内市场，并设立河南省橡胶软管工程技术研究中心。利通成为中国合格评定国家认可委员会并与青岛科技大学联合建立了利通青岛研究所。在高端产品研发方面与国际合作，获取API，劳式耐火认证证书，足以证明公司在高端胶管行业的研发实力。

利通液压在产品硫化工艺方面也很有优势，以前在硫化方面很落后，在加工的过程中，硫磺很容易就挥发了，在处理残留的废物是，也会有污染环境的发生。利通液压经过技术创新，不断尝试，提高产品品质，采用辐照预硫化的方式，增强了材料的物理机械性能，材料分布更趋合理。

LT1212150PSI波纹抗寒石油吸排管，适用于卡车和油罐车的抽吸和排放应用，其中汽油，石油和其他石油基产品的芳烃含量高达50％，内部橡胶采用的是具有传导性的黑色NBR橡胶，中间层是利用高张力纺织线绳和高灵活度螺旋钢线进行加固，外部则采用的是蓝色的波纹橡胶，该管体能够在150psi的恒定压力下持续作业。

钢丝缠绕胶管的结构，在地铁，打桩，钻采作业中，泥沙混合物需要用于专业的泥沙混合物软管进行排放，开采出来的泥沙混合物输送一直是个令人头疼的问题，一般橡胶软管往往是因为工作时间久了以处，泥沙混物将管体磨损，因此在这几项作业中，消耗的非常快但如果内胶采集UPE材料，可以在保证压力的同时，还能保证管子更耐磨，有耐用，钢丝缠绕胶管的结构。

近期，由中国行业协会主办，行业集团、行业协会协办的第四届中国回收纸行业大会在重庆金陵大饭店举行，来自全国各地的行业企业及协会参加了本次大会。企业作为再生资源企业的中流砥柱企业也远赴重庆参与了这次盛会。本次大会以“激发新动能、迎接新常态”为主题，将环保与两网融合作为特殊专题进行研讨。企业在本次大会上，认真学习了协会提出的理念，并将该理念引入到产品研发中。